Chaque train passe régulièrement en maintenance. Chaque opération est décrite dans un plan de travaux : quelles tâches, dans quel ordre, par quel corps de métier, avec quelles pièces de rechange, quel outillage, quelle documentation et quelles habilitations, sur quel véhicule et à quelle position.
Ces plans sont construits par les équipes d’ingénierie pour de nombreuses séries et variantes de trains, puis exécutés par les techniciens dans les sites de maintenance en France. L’outil doit absorber ce volume et ce niveau de détail sans devenir un obstacle.